Праздник сопровождается разнообразными событиями, проходящими при поддержке администрации города. Выдающимся деятелям населённого пункта вручаются грамоты, дипломы. Готовится программа патриотической тематики. Читаются стихи, поются песни известных авторов.
В этот день устраиваются ярмарки народного искусства, продаётся сельскохозяйственная, бытовая продукция. Для детей и старшей аудитории организовываются конкурсы, разыгрываются призы. Творческие коллективы на площадях демонстрируют номера. Посетители действа угощаются чаем и хлебобулочными изделиями. Кульминацией праздничного дня становится вечерний концерт популярных исполнителей. В его завершении небо озаряет фейерверк.
Официальной датой рождения города считается 22 сентября 1966 г. В последнее время празднование проводится в День Республики Татарстан. В 2022 году День города Нижнекамск отмечается 30 августа.
Где находится Нижнекамск?
Нижнекамск — город в Республике Татарстан, административный центр Нижнекамского района, образует городское поселение город Нижнекамск. Располагается в излучине реки Камы, на левом берегу, возле впадения реки Зай в Каму. Расстояние до речного порта — 2 км. Приблизительная численность населения города составляет 238 тысяч человек, площадь территории Нижнекамска — 116 квадратных километров.
Климат в Нижнекамске — умеренно-континентальный. Ежегодная норма осадков составляет 565 мм. Среднегодовая влажность воздуха — 72%. Нижнекамск находится в одной часовой зоне с Москвой, смещение относительно Всемирного координированного времени (UTC) — +3.
Герб
Герб Нижнекамска представлен в виде красного французского щита. В центре барельефа на голубом фоне изображены резервуары. Под ними – три белые чайки над бегущей волной. Нижняя часть выполнена в виде автомобильной шины. Над ней находится лента с надписями на русском и татарском языках с названием города: «ТУБЭН КАМА», «НИЖНЕКАМСК» и республики «ТАТАРСКАЯ АССР». Вершины ветвей, венчающих эмблему, сходятся у мастерка с датой закладки населенного пункта – «1961».
Художественная композиция принята решением городского Совета депутатов трудящихся 13 ноября 1975 года.
Аэропорт Нижнекамска
В Нижнекамске располагается международный аэропорт федерального значения «Бегишево». Расстояние от центра города составляет 27 км. Тип аэропорта — гражданский. Пропускная способность — более 400 человек в час.
Аэропорт обслуживает крупные российские и международные авиакомпании: S7 Airlines, Аэрофлот, Atlasglobal, Ижавиа, Победа. Популярные пункты назначения самолетов: Москва, Нижний Новгород, Анталия, Екатеринбург. Годово пассажиропоток составляет более 700 тысяч человек.
«Нижнекамск должен быть самым лучшим – пусть Ильсур Раисович не обижается!»
Рамиль Муллин уже на следующий же день после своего утверждения на новом посту созвал первую большую пресс-конференцию в качестве руководителя города
«Мы должны использовать все ресурсы, чтобы удерживать молодежь»
Рамиль Муллин уже на следующий же день после утверждения на новом посту созвал первую большую пресс-конференцию в качестве руководителя города. За месяц работы в Нижнекамске новый сити-менеджер успел определиться со стратегией работы, и ему не терпелось довести свои идеи до местных жителей. «Сегодня мы выстраиваем структуры исполнительной власти. Это работа совета, администрации, — рассказал о текущей работе Муллин. — Очень важно набрать команду единомышленников, чтобы мы совместно разрабатывали новые идеи. Здесь важна поддержка жителей. Поэтому мы сейчас думаем также о том, какие у нас есть возможности, интерактивные и социальные площадки».
В общении с журналистами Муллин неоднократно подчеркивал, что для него важна коммуникация с народом. Именно для этой цели он завел свои страницы в социальных сетях и лично начал объезд проблемных точек города. «Одно из главных моих наблюдений: в Нижнекамске очень мало улыбаются и здороваются. Люди какие-то суровые, — поделился он впечатлениями. — Я это пытаюсь исправлять. Всем улыбаюсь и здороваюсь. Люди, наверное, думают, что я какой-то сумасшедший. Но в последнее время мне стали улыбаться в ответ и тоже здороваться. Всегда надо начинать с себя».
Управленец, как и в ходе совета района, поделился с окружающими своей стратегией, которая включает в себя три основных вектора работы. Первое направление — это духовно-нравственная составляющая. В этом русле необходимо формировать идеологию жителей Нижнекамска: «Мы должны определить внутреннюю идею города, что позволит нам ставить задачи, которые мы будем решать, и благодаря этому знать, каким будет Нижнекамск через 20–30 лет. Все должно проходить в виде обсуждений, жители должны участвовать в процессе», — сказал Муллин.
Задача, на первый взгляд, кажется весьма абстрактной. Но именно с этого сити-менеджер когда-то начинал свою работу в Муслюмово, где для местных школ были разработаны девизы и даже «Кодекс муслюмовца». Здесь он решил пойти по уже проверенному методу: работа по идеологическому развитию Нижнекамска должна начинаться с детских садов и школ.
Проблема утраты духовной составляющей актуальна для всей современной молодежи, считает Муллин: «Важно закладывать это еще со школы. А что сейчас происходит — идет гонка за оценками в ЕГЭ, что увело поколение от воспитательного процесса. У детей одно желание — сдать экзамены. И в данной ситуации полностью теряется личность».
Каждый должен иметь возможность проявить себя в любой области, найти свое направление развития. Важно и духовно-нравственное воспитание детей через архитектуру среды. Для этого Муллин собирается привести в порядок городские и районные учебные заведения, чтобы те выглядели красиво. Пока же в ходе объезда он подчеркнул для себя, что сейчас на территориях школ очень много непонятных сооружений, полуразрушенных теплиц, которые необходимо убирать: «Ребенок на протяжении 10 лет видит разбитые стекла рядом со школой или красоту. Например, в Муслюмово мы постарались каждую территорию школы и детского сада сделать парком — местом, где чисто, удобно и красиво. И когда ребенка окружает красота, у него не возникает желания заниматься вандализмом».
Одна из главных проблем города — отток молодежи, который сейчас составляет порядка 90%. Молодые люди уезжают на учебу в другие города и не возвращаются. «Мы должны использовать все ресурсы, чтобы удерживать молодежь. Создавая комфортные условия для жизни, профессионального роста, учебы, мы сможем рассчитывать на то, что территория станет привлекательной для молодых людей», — подчеркнул руководитель исполкома.
Рамиль Муллин: «То, что мы сегодня имеем, очень важно использовать в созидательном русле и поднять нашу жизнь на новую ступень»
«Нижнекамск должен быть центром и столицей нефтехимии в России»
В качестве второго и третьего направлений своей стратегии Муллин, как и день назад, обозначил решение актуальных проблем и реализацию крупных проектов. Например, таких как строительство спортивных объектов, культурных центров, выставочных комплексов, которых в городе недостаточно. По словам Муллина, в среднем в РТ обеспеченность спортивными объектами и сооружениями составляет сегодня 68%, в Нижнекамске же — 52%. К решению масштабных вопросов он намерен подключить промышленников и бизнесменов города.
Не обошел Муллин и тему нефтехимии. В будущем по плану сити-менеджера Нижнекамск должен стать столицей нефтехимии в России: «Те же выставки и большие нефтехимические форумы должны проходить не в Казани, а у нас. Я уже обсуждал этот вопрос с промышленниками. Нижнекамск должен быть центром и столицей нефтехимии. Пока в стране нет такой столицы. Почему бы Нижнекамску ею не стать и не собирать большие форумы, симпозиумы?» — задался вопросом глава района. Начать стоит хотя бы с создания музеев нефтепереработки и нефтехимии, считает он.
Муллин отметил, что сегодня химия выходит на ведущие роли: «Если еще пять лет назад мы говорили об инженерии, то сейчас наступил новый этап, будущее — за химией. Благо в Нижнекамске эта самая химия есть. То, что мы сегодня имеем, очень важно использовать в созидательном русле и поднять нашу жизнь на новую ступень».
Что касается взаимодействия с промышленниками, то тут Муллин заявил, что хотел бы избавиться от Соболековской трассы между городом и промзоной. Конечно, РИК не собирается разбирать и рушить дороги, нет. Речь скорее шла о ментальной близости между двумя сторонами: «Город и промышленная площадка — это единое целое. Промышленность работает во благо города и страны, а мы должны помогать. Можно много говорить о красивых планах, но если у тебя в кармане ничего нет…»
Большие планы Муллина требуют немалых средств. Их поиск уже начался. Так, руководитель Нижнекамска заявил, что планирует выйти с предложением к Рустаму Минниханову о выделении городу преференций. Идея состоит в том, чтобы доходы промышленников ближайшие несколько лет шли на развитие Нижнекамска, что поможет создать условия для жителей и будущей рабочей силы: «Чтобы часть тех отчислений, которые сегодня делают промышленники, оставалась у нас. Думаю, что диалог будет. Он важен и нужен».
Не менее важный с точки зрения стратегии диалог с промышленниками, как оказалось, еще впереди: «Я был на „Нижнекамскнефтехиме“ и в ТАИФе, познакомился с руководителями. Что касается СИБУРа, то с их представителями еще не встречался, они будут у нас в декабре. Думаю, мы найдем возможность встретиться и обсудить перспективы развития города. Надо сделать так, чтобы предприятия развивались не в ущерб Нижнекамску, и мы здесь должны быть им только помощниками».
«Сейчас мы делаем то, что было в Европе 30–40 лет назад, — шикарные заезды, расширяем дороги, проспекты. Мы строим город для машин. А надо — город для людей»
«Для меня загадка, почему Нижнекамск такой темный»
«Сегодня в городе нет неважных задач, — сказал Муллин корреспонденту „БИЗНЕС Online“ в ответ на вопрос о приоритетных планах. — Если мы будем акцентировать внимание только на чем-то одном, то боюсь, что я забуду о второй проблеме. Поэтому нам необходимо получить понимание того, какие ресурсы у нас есть и что мы в первую очередь можем осуществить. Замахиваться на то, что мы не сможем сделать, — это неправильно. Мы работаем над выстраиванием приоритетных задач. Сегодня пока не могу сказать, что я буду делать сначала, а что отложим».
Тем не менее известно, что Муллин уже сейчас взялся за решение проблемы с общественным транспортом в городе. Для нижнекамцев это один из самых больных вопросов: «Сегодня необходимо порядка 2,5 миллиарда рублей на создание новой трамвайной ветки, еще около 500–700 миллионов — на закупку автобусов. 300–400 миллионов рублей в год — на обслуживание данной транспортной системы, — пояснил Муллин. — То же самое по качеству дорог. Порядка 20–25 миллиардов нужно для того, чтобы покрыть хотя бы одним слоем наши дороги, и только этим не обойтись. Все это масштабные задачи, которые мы определили. Они решаемы, но необходимы время и средства».
Отдельной темой разговора стали вопросы благоустройства. Муллин анонсировал разработку свода правил, по которым будут обустраиваться дворы, — в этих правилах должны быть определены требования для каждого элемента.
«Недавно я был на открытии нового дома. Весь двор застелен асфальтом. Ну неужели нельзя было сделать квадратики и посадить несколько деревьев? — критиковал современный облик города управленец. — Или другой пример: мы везде строим дороги, а потом обязательно „лежачие полицейские“. Не могу понять зачем. Сейчас мы делаем то, что было в Европе 30–40 лет назад, — шикарные заезды, расширяем дороги, проспекты. Мы строим город для машин. А надо — город для людей. Необходимо развивать пешую доступность. Посмотрите на те же европейские дороги: они узкие, там не разгонишься. Когда дорога 5 метров, то не нужны никакие „лежачие полицейские“. В Нижнекамске я каждый день считаю количество дорожных знаков на проспекте Шинников. Так и не досчитал. Там около 200 знаков. Зачем?»
Муллин также обещал привести в порядок территории рядом с ТЦ. В первую очередь борьба начнется с ларьками, которые установлены на месте парковок. В перспективе он хочет вовсе избавиться от ларьков и разного рода будок вдоль центральных улиц города.
Одна из проблем сегодняшнего Нижнекамска — недостаточное освещение в темное время суток: «Я спрашивал начальников, которые ответственны за этот вопрос: „Почему у нас темно?“. На столбах установлены 10-ваттные светильники. Но их ставят только для того, чтобы обозначить столб, чтобы люди не ударялись. Они не несут свет. Я сам очень люблю, когда светло. В Муслюмово мы сделали двойное освещение: для дорог и для тротуаров. Нижнекамск платит в год 65 миллионов на освещение, но в городе очень темно. Химия у нас светлая».
Разговоры о Муслюмово настолько воодушевили местные СМИ, что журналисты попросили устроить им пресс-тур по родному району главы. Муллин согласился, однако подчеркнул, что не собирается работать на новом месте исключительно по старым шаблонам.
«Муслюмово — это не то, к чему мы будем стремиться. Не подумайте, что Муллин решил превратить Нижнекамск в Муслюмово. Нет! Нижнекамск должен быть самым лучшим. Даже лучше, чем Казань, — пусть Ильсур Раисович не обижается. Наш город должен стать более удобным, комфортным. В качестве ориентиров для себя мы обязаны даже не брать города России, а изучать международные практики. Зачастую проекты не требуют больших средств, это те же самые деньги. Просто другой подход».
Встреча продолжалась более двух часов. Журналисты интересовались судьбой усадьбы Стахеевых, строительством домов нового типа, просили решить вопрос долгостроев, а также интересовались, как изменить культуру поведения граждан, и многими другими вопросами, которые Муллин не оставил без ответа.
«Очень важно в нашей работе не отдаляться от людей, — завершил встречу Муллин. — Каждый должен привносить свет в этот мир. Давайте вместе делать нашу жизнь лучше. У всех есть определенные возможности, способности. И если каждый зажжет маленькую свечу, то у нас получится светлый, теплый, душевный город».
Чем известен Нижнекамск?
- На улице Корабельной располагается Корабельная роща. Здесь растут сосны, которые изображены на картине пейзажиста И. Шишкина. Из рощи сосны доставлялись в Казанскую верфь, для создания флота.
- На территории города расположился проспект Химиков, общая протяженность которого составляет 11 км. Проспект Химиков является главной улицей в Нижнекамске. Здесь расположены яблоневые сады, памятники истории и культуры страны и города.
- Самым популярным местом среди туристов является Святой ключ — природный источник, который считается святым среди людей православной и исламской веры.
- Нижнекамский майдан — площадь, которая расположена в окрестностях города Нижнекамск. Здесь башкиры, татары и другие народы ежегодно празднуют Сабантуй. Во время празднования звучат народные песни и проводятся турниры, где участники демонстрируют свою ловкость, скорость и силу.
- В честь 40-летия Великой Победы в городе был установлен монумент защитникам Родины. Мемориал состоит из обелиска с пятиконечной звездой на вершине и стел. Недавно здесь была открыта многофигурная композиция, посвященная работникам тыла с тремя фигурами: женщины, ребенка и старика. Сама композиция вылита из бронзы.
История города Нижнекамск — кратко
Нижнекамск это один из самых молодых городов в России. Это город создавался почти в одно в время с городом Припять. Два этих города строились, как место жительства для работников государственных предприятий. В этой статье пойдет речь в краткой форме, об этом молодом населенном пункте.
Хронология основания и возведения Нижнекамска.
Официальной датой основания данного города считается начало 1965
года. А если быть точнее в
1965
году его признали городом, а его возведения развернулось в 1961. А спустя шесть лет была основана Припять. На пике завершения
19
века, братья купцы Стехеевы, приобрели земельный участок на правобережье реки Кама, который в то время имел название Святой ключ. Хоть самого города еще не было, но заселения Нижнекамского района происходило очень быстро. Это местность стало приютом для людей, которые ищут работу. Сюда стали приезжать люди из всей страны и ближнего зарубежья. Большинство приехавших людей до этого жили в сельской местности, и должного образования не имели. Из-за низкого уровня образования местного населения появилась нужда в создании учебных заведений. К началу двадцатого веке, а точнее в
1901
году село Святой ключ, было самым густонаселенным пунктом в данной местности. В этот же год проводилась перепись населения, которая выделила около одной тысячи крестьянских домов, в которых жили более двух тысяч человек.
Строительство города начинается в 1961
году. Это была необходимая мера, чтобы рабочих и строителей снабдить достойным жильем. В этот же год началось строительство Нефтехимического завода. Строительство города протекало просто в бешенном темпе. Город строился круглый год. Всего через пять лет интенсивного строительства, Нижнекамск официально получил звание города. Он стал домом для людей трудящихся на государственном предприятие, которое в последствие получило название Нижнекамск Нефтехим.
После получения статуса города, строительства не в коем случаи не начало сбавлять обороты. Дома возводились один за другим, заканчивалось одно строительство и тут же начиналось другое. Были быстро возведены, школы, больницы, магазины, детские сады, парки и многие другие инфраструктуры города. Изначально строительство начиналось на большом поле, но спустя несколько лет город пришло строить прямо в густой тайге. Из-за этого в городе осталось множество зеленых зон, которые суммарно занимают более десяти гектар от площади всего города. Среди городов Республики Татарстан, это один из самых зеленых городов. Этот город опровергает теорию, что для развития необходимо очень много времени. Хоть Нижнекамску всего пятьдесят лет, но он смело может стать конкурентом городу которому несколько сотен лет.
Вмести с городом также быстро развиваются и промышленные зоны. Строительство заводов началось в 1961
году, а спустя шесть лет завод дал первую свою продукцию. В
1967
году СССР принял решение построить завод, который обеспечить Россию высококачественными шинами. Этот завод должен был производить шины всех видов, классов и размеров. Место для его строительства выбиралось очень чательно и выбор пал на город Нижнекамск. Всего через семь лет после этого завод не только был построен, но и успел выпустить более одного миллиона высококачественных шин.
В1980 году было принято решение о начале строительстве Атомного реактора на промышленной зоне Нижнекамска. Строительство затянулось на долгие годы. В 1986
году произошла авария на четвертом энергоблоке в Припяти. После этого в городе начались бунты и большая часть населения покинула город. В результате чего строительство было приостановлено, а через пару лет свернуто. Недостроенный реактор стал использоваться в других целях.
